11月5日，隨著最後半米拱部圍岩被鑿通，曆經近3000天的艱苦奮戰，位於川西北的高寒、高海拔長隧——成蘭鐵路鬆潘隧道順利貫通。這標誌著成蘭鐵路成都至黃勝關段站前工程進入衝刺階段，為成蘭鐵路全線貫通奠定了堅實基礎。

據介紹，鬆潘隧道有2360米處於軟岩大變形及滑坡體地段，圍岩遇水軟化後用手輕輕就能捏碎，好比在“豆腐”裏打洞，隧道成功應對溜坍21次、初支大變形70餘次施工險情。

成蘭鐵路建成通車後，將結束川西北地區沒有鐵路的曆史，與既有寶成鐵路、蘭渝線及即將開建的川藏線、成西線共同構建連通西北與西南及華南沿海的幹線鐵路通道。（來源：成都日報）

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